2010年3月2日 22時41分終了#44516 [社会] しJR東日本

ID:1qGF7Uo,BS (・∀・)ｲｲ!! (5)

「都道府県」#2127で「千葉、東京、埼玉、神奈川」と答えた方への質問でした。

信号故障、人身事故、線路内立ち入り、車内急病人発生等理由は様々
頻繁に止まってるイメージがある首都圏のJR。

あなたの最寄のJRについてお聞きします。
付近を走る私鉄と比べて、どちらが不通となることが多いですか？

1	JR	88	(42.9%)
2	ややJR	29	(14.1%)
3	同じくらい	37	(18%)
4	やや私鉄	13	(6.3%)
5	私鉄	20	(9.8%)
6	モリタポ	18	(8.8%)
無視		0

棒グラフまたは左の番号をクリックするとその項目を元にしたしっかりアンケートが作れます。

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合計回答数: 205人 / 205個

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2 :名無しさん 10/03/02 22:14 ID:gM.deBH3NE (・∀・)ｲｲ!! (1)

JRの圧倒的な昇降人数から考えると、
それほどでも無いと思うんだけどなぁ

3 :名無しさん 10/03/02 22:15 ID:FZTy7bsvGW (・∀・)ｲｲ!! (0)

うちの近くは世界で一番運賃が高いといわれているくらいの北総線だから、
まあ、そんなに多くはなくて当然。

4 :名無しさん 10/03/02 22:16 ID:e61x-fYPRc (・∀・)ｲｲ!! (0)

一時期、中央線がよく止まるので車通勤に変えたよ。

5 :名無しさん 10/03/02 22:17 ID:I8GRthaELa (・∀・)ｲｲ!! (0)

うちの近辺だと京浜東北線と京急線。
京浜東北線が止まると、振り替え輸送受け入れで京急が遅延する。orz

6 :名無しさん 10/03/02 22:17 ID:0I60V0np5s (・∀・)ｲｲ!! (0)

私鉄が無いからJRが止まると身動きできない常磐線沿線民な俺。

7 :名無しさん 10/03/02 22:19 ID:hcu0R,q8rh (・∀・)ｲｲ!! (0)

京王線最強電鉄

8 :名無しさん 10/03/02 22:20 ID:Zh6dMZZ,ik (・∀・)ｲｲ!! (1)

ちょっと強い風が吹けば止まり、大雨だと駅が水没するのが、貨物線を無理やり旅客運用している武蔵野線クォリティ。でも改善のための努力は認めてる。

9 :名無しさん 10/03/02 22:21 ID:jyXavgk1Xe (・∀・)ｲｲ!! (0)

京王線も一時期は人身事故が多かったけど、相手が中央線だからなぁ

10 :名無しさん 10/03/02 22:22 ID:,WsXl6q5Pq (・∀・)ｲｲ!! (0)

東西線は風が吹くと遅延が激しくなるからなぁ
それでもJRよりはマシか、ホームドア作れば人身減るだろうに・・・

11 :名無しさん 10/03/02 22:32 ID:io7dH7obYC (・∀・)ｲｲ!! (2)

埼京という名の最弱線が頻繁に止まって困っています＞＜

12 :名無しさん 10/03/02 22:40 ID:JDm_xEFy36 (・∀・)ｲｲ!! (0)

京成と新京成沿いですが、どちらも止まるという印象はないですね
それに比べJRは……きちんと乗客に情報出してくれればまだいいんですが
それすらも出来ないんだもんなあ

13 :名無しさん 10/03/02 22:46 ID:0oDWSnuB0m (・∀・)ｲｲ!! (0)

埼京なのに最弱とはこれ如何に

14 :名無しさん 10/03/02 22:47 ID:DMwmsALpv, (・∀・)ｲｲ!! (1)

強風と濃霧でとまる武蔵野線
月曜に事故の多い京浜東北線
高校時代は大変でした

15 :名無しさん 10/03/03 00:39 ID:-9gW8NclCa (・∀・)ｲｲ!! (0)

付近に私鉄がありません

16 :名無しさん 10/03/03 03:31 ID:H_jzoyaW22 (・∀・)ｲｲ!! (0)

東海道線が止まると京浜東北線も一緒に止まるのはアレなんなんすかね

17 :名無しさん 10/06/07 21:31 ID:Mwp70rSK_W (・∀・)ｲｲ!! (-1)

皆さんも女性専用車両の問題を知って下さい

男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。
今こそ女性専用車両問題に対して立ち上がる時です！

この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどん鉄道会社や国土交通省にクレームを送り付けましょう。
＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0

18 :ｊｒ直通特急強化委員会 10/06/25 17:03 ID:Y._.00YgPZ (・∀・)ｲｲ!! (0)

ＪＲ直通特急を優遇して乗車率を上げるべき。

まずは快速全廃。（ただしＧＷと紅葉シーズンの臨時快速と新たに特急車両を増備出来ない時の土休日朝下りは除く。）
運賃のみの直通列車は廃止。無理にとは言わないが出来るだけ早く特急以外のロングシート化。
次期東武線内特急車両はピッチシートは800〜1000mmでフットレスなし。
リクライニングもなし。いすの硬さは小田急ロマンスカー並にする。

今の値段＋500円ぐらいで乗れるスペーシア並みの座席を新設。展望席なども新設して
ＪＲ直通特急との価格差を縮めて浅草、北千住からの客を誘導する。
おそらくＪＲ直通特急は廃止にはならないのだからこれくらいの事はやるべき。
割り引き切符を販売して必死に客をつけているのに満足できる乗車率に届かないのだから尚更だ。
勝手に乗る電車は放っておき客をつけたい電車に力を入れるのは当たり前。
ＪＲ直通特急はこれ以上値下げは出来ないし車両にもお金を掛けられない。
ならば東武線内のみの特急の質を下げてＪＲ直通特急を優遇して客をつける方法しかありえない。

19 :名無しさん 10/06/27 16:52 ID:EujL3dmwOZ (・∀・)ｲｲ!! (0)

皆さんも女性専用車両の問題を知って下さい

あらゆる男性を一概に痴漢犯人であると決めつけ、
男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。

この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどん鉄道会社や国土交通省にクレームを送り付けましょう。


＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0

20 :名無しさん 10/12/15 22:59 ID:gWb3gvTqPd (・∀・)ｲｲ!! (0)

最近のJRは車内で特急券売ってくれないの？
車掌さんから買おうとしたら、「駅で買って来いゴルァ」って言われて降ろされたorz

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