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2010年1月20日 13時5分終了#43492 [ニュース] 日航が更生法申請 戦後最大の経営破綻で政府管理下に 2010.1.19 17:55

ID:xO094iw5pN (・∀・)イイ!! (11)

MSN産経新聞から一部引用
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/100119/fnc1001191741018-n1.htm
経営再建中の日本航空と主要子会社2社は19日、東京地裁に会社更生法の適用を申請した。
日航によると、グループ3社の負債総額は2兆3221億円となり、事業会社として戦後最大の
経営破綻になる。日航の西松遥社長は同日付で辞任した。
 日航はこの日午後、臨時取締役会を開き、会社更生法の適用申請を正式に決定した。
 これを受け、官民共同出資の企業再生支援機構は支援を決定、政府も運航を全面的にバッ
クアップする声明を発表した。支援機構が公的資金で3000億円を出資し、運航を継続させな
がら3年以内の経営再建を目指す。
 「ナショナルフラッグ・キャリア(国を代表する航空会社)」として日本の空の足を担ってきた
日航は事実上、政府管理の下で経営再建に取り組むことになる。

あなたは経営再建に成功すると思いますか?失敗すると思いますか?

1モリタポ127(12.7%)
2大成功する20(2%)
3成功する205(20.5%)
4失敗する278(27.8%)
5大失敗する131(13.1%)
7JR貨物*16(1.6%)
8成功してほしい*153(15.3%)
9わからない*37(3.7%)
10失敗してほしい*3(0.3%)
6その他30(3%)
無視0

棒グラフまたは左の番号をクリックするとその項目を元にしたしっかりアンケートが作れます。
*がついている選択肢は「その他」の重複から自動的に追加されたものです。

多い順に並べる

「その他」の内容、回答頻度、省略された選択肢の全表示、などの詳細表示

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合計回答数: 1000人 / 1000個

このアンケートにはNGワード「水樹」「Louise」「ルイズ・フランソワーズ・ル・ブラン・ド・ラ・ヴァリエール」「ぬるぽ」「そんな事より」「mori」「nothing」が設定されていました。

このアンケートと年齢性別出身都道府県居住都道府県でのクロス集計を見る

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2 :名無しさん 10/01/20 11:55 ID:dnBwYpf85o (・∀・)イイ!! (8)
糞OBの企業年金は全額カットすべき


3 :名無しさん 10/01/20 11:56 ID:YgKXb9Ds4U (・∀・)イイ!! (4)
想定以上の税金を投入して"成功"させると思う。


4 :名無しさん 10/01/20 11:56 ID:7_aAEuPeq3 (・∀・)イイ!! (2)
なにをもって成功とするかはわからないけど
傾きそうになったら、どうせじゃぶじゃぶ税金使って持ち直すんだろ


5 :名無しさん 10/01/20 11:59 ID:vaSmxCPJ2S (・∀・)イイ!! (3)
まあ潰れちゃ困るから支援なわけだけどね…


6 :名無しさん 10/01/20 11:59 ID:H5Jj7U497s (・∀・)イイ!! (6)
高速道路とか航空業界はボカスカ税金つぎ込むくせに鉄道はスルーかよ。


7 :名無しさん 10/01/20 11:59 ID:RQ.TkFW0E8 (・∀・)イイ!! (1)
企業再生支援機構の前身にあたる産業再生機構は
最終的に国民負担ゼロで、数百億の剰余金を国庫に納付できた。
今度はJALとウィルコムの再生から始まるがさてどうなるか。


8 :名無しさん 10/01/20 11:59 ID:u1oYSW6MR, (・∀・)イイ!! (5)
労組がクソすぎるから同じように労組で潰れかけた日産みたいに
外人CEOでも連れてこなければ再建は無理


9 :名無しさん 10/01/20 11:59 ID:J_DU6R5Mrh (・∀・)イイ!! (-11)
1モリクソアンケ滅びろ


10 :名無しさん 10/01/20 12:01 ID:HPxmJuhYBy (・∀・)イイ!! (4)
成功する・・・と信じたいけど
一番再建してほしいのは国自体や政府そのものだったりもする


11 :名無しさん 10/01/20 12:01 ID:-ovVTbGDs6 (・∀・)イイ!! (4)
失敗してもらっては困るけど、8つもある労働組合と
あの特権意識はなんとかしないとだめじゃないかな?


12 :名無しさん 10/01/20 12:02 ID:8LQ5DUHbna (・∀・)イイ!! (1)
手法はともかくゾンビのように甦るんだろうね


13 :名無しさん 10/01/20 12:06 ID:WVooouzPGI (・∀・)イイ!! (2)
不採算路線からの完全撤退、企業年金のさらなる減額(特にOB)、労組の弱体化などが進まない限り
一時的に負債を減らしても元の木阿弥ではないかと思われる


14 :名無しさん 10/01/20 12:07 ID:wQ1DQMEdi6 (・∀・)イイ!! (2)
JALのバスケ部は潰れないで欲しいなあ・・・


15 :名無しさん 10/01/20 12:09 ID:fTaaF1BDdh (・∀・)イイ!! (5)
ハイヤー通勤じゃないと安全守れないだの言ってた糞労組は
全員解雇しろ
時代錯誤にも程がある


16 :名無しさん 10/01/20 12:11 ID:8Q,AoiatZs (・∀・)イイ!! (1)
過疎地に行きにくくなるのは困る


17 :名無しさん 10/01/20 12:12 ID:BxvsjFO,BW (・∀・)イイ!! (1)
旧国鉄並に大鉈を振るえばなんとかなんじゃないの


18 :名無しさん 10/01/20 12:13 ID:9-pzvCk.9n (・∀・)イイ!! (1)
>>14
俺はJAL GSの陸上部が潰れて欲しくないな


19 :名無しさん 10/01/20 12:21 ID:4XfsmcoHfz (・∀・)イイ!! (4)
税金にJALの翼がはえて飛んでいく


20 :名無しさん 10/01/20 12:22 ID:Ebyq9j0mio (・∀・)イイ!! (4)
中小の社長は誰も助けてくれなくて首吊ってるのに
JALだけは国が国民から取った血税まで使って助けてくれるのかよ
俺は絶対に納得できないね


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